Американската рафинерия сега преработва венецуелски петрол
Minerva Gloria е акостиран на кей в Мисисипи Саунд, близо до големите нефтени ресурси на Съединени американски щати в Мексиканския залив. Корабът, дълъг 820 фута (250 м), оцветен в тъмносиньо и бордо, транспортира скъп товар от Венецуела, който единствено преди шест месеца би било невероятно да бъде докаран в Съединени американски щати - 400 000 барела недопечен нефт. Венецуела има най-големите петролни ресурси в света. При някогашния президент на Венецуела Николас Мадуро износът на нефт понижа доста заради липса на вложения. След това пристигнаха наказания на Съединени американски щати против всевъзможен импорт от латиноамериканската страна. Но президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп даде обещание да употребява тези запаси, откакто американската войска залови Мадуро при изненадваща нощна офанзива през януари. Сега петролът още веднъж тече във Венецуела. През март месечният експорт на недопечен нефт от страната надвиши един милион барела дневно. За първи път от септември. Докато светът се раздрусва от въздействието върху световните енергийни цени, породено от блокирането на Ормузкия пролив от Иран, огромни петролни и газови компании като Chevron в този момент внасят венецуелски недопечен нефт с кораби. " Това е огромна работа освен за Chevron, само че и за целия район на Персийския залив “, споделя Тим Потър. Той е шеф на петролната рафинерия на Chevron в Паскагула, Мисисипи, най-голямата активност на компанията в Съединени американски щати. Това е и единствената огромна американска петролна компания, която сега оперира във Венецуела. Взети дружно това значи, че Chevron може да извлича собствен личен венецуелски нефт, да го преработва самичък и да го доставя непосредствено на потребителя в Съединени американски щати. " Това е значителен тласък за нас да го управляваме, " Потър споделя. „ Рафинерията в действителност беше проектирана и ние инвестирахме в рафинерията, с цел да доставя тежки нефт като от Венецуела. “ Венецуелският недопечен нефт е относително на ниска цена за закупуване, тъй като е доста по-труден за преправка. То е доста тежко, гъсто, мрачно и с високо наличие на сяра, постоянно наричано кисело масло. Използва се за произвеждане на дизелово гориво, бензин, реактивно гориво и други артикули. Chevron в този момент внася еквивалента на 250 000 барела венецуелски недопечен нефт приблизително дневно, споделя Анди Валц, президент надолу по веригата, междинния поток и химикали в Chevron. " Смятаме, че можем да увеличим това с още 50%, тъй че да го назовем някъде към 350 000 до 400 000 барела дневно единствено от каузи на Chevron от нашата позиция във Венецуела. " Какво има поради Walz под " позицията на Съединени американски щати във Венецуела " е, че до момента в който Chevron е единствената американска компания, която има благоприятни условия за рандеман в страната, други купуват венецуелски нефт от локални производители. Chevron също не е единственият състезател, когато става дума за пречистване на нефт в Съединени американски щати. В Съединени американски щати има 132 рафинерии, които работят със примес от недопечен нефт. И съвсем 70% от рафиниращия потенциал на Съединени американски щати работи най-ефективно с по-тежък недопечен нефт. Съединени американски щати внасят доста малко нефт от Близкия изток, почти 8% през 2025 година Увеличението на вноса от Венецуела значи, че има повече разполагаем нефт, което би трябвало да докара до по-евтини цени на бензина за американските водачи. „ Съединените щати не внасят съвсем никакъв нефт през Ормузкия пролив и няма да одобряват в бъдеще, нямаме потребност от него “, сподели президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп в обръщението си в най-гледаното време предходната седмица. Но единствено на няколко благи от рафинерията на Chevron, в бензиностанция Chevron, цените на помпите не престават да се усилват. „ Мразя го “, споделя Дейвид Маккуин, пенсиониран деец от Виетнам, чието прехранване зависи от общественото обезпечаване. „ Цената би трябвало да падне, тъй като и аз ще падна с нея. “ Когато го попитаха за какво към момента заплаща толкоз доста, с цел да зареди колата си, макар че е заобиколен от големите петролни ресурси на Съединени американски щати, Маккуин има вяра, че държавното управление се грижи за това, „ с цел да поддържа цените високи “. Той прибавя: „ Имаме задоволително гориво. “ С едно изпомпване Дона цялостни резервоара си с гориво на стойност 30$ (23£). „ Карам по-малко и разходвам по-малко за други неща. “ Внуците й живеят на няколко часа път, само че тя не ги вижда толкоз постоянно, тъй като й е станало прекомерно скъпо. „ Трябва да направиш това, което би трябвало да направиш. “ Средната цена за галон бензин в тази част на Мисисипи към момента е по-евтина от междинната за страната, съгласно автомобилната организация на Американската автомобилна асоциация. Преди войната в Иран газът беше с съвсем 1 $ по-евтин. В същото вечерно послание президентът Тръмп похвали потенциала на Съединени американски щати за произвеждане на нефт. „ Ние сме производител номер едно на нефт и газ на планетата, да не приказваме за милионите барели, които получаваме от Венецуела. “ Но достъпът до тези големи петролни ресурси към момента не значи по-ниски цени за американците. Това е по този начин, тъй като Съединени американски щати са също толкоз податливи на съмненията на световния пазар на нефт, колкото и други страни. „ Въпреки че към момента можем да доставяме недопечен нефт тук за тази рафинерия заради относително локалните ни доставки, общата цена на този недопечен нефт се увеличи, тъй като се базира отвън международните пазари “, споделя Потър. Но Chevron има вяра, че залогът му върху венецуелския недопечен нефт в последна сметка ще облагодетелства потребителите. Войната с Иран просто маскира облагите сега. „ Когато нещата се върнат към естественото, това в допълнение предложение от Венецуела в действителност ще докара до по-ниски цени за американците. Така ще бъде и в бъдеще, само че в този момент няма влияние “, споделя Валц. & Газова промишленост Иранска война преди 2 часа
